橡膠的性能主要取決於所用生膠（jiāo）的類型（xíng）以及橡膠材料（liào）配方的不同。

橡膠的種類

1.1天然橡膠（jiāo）（NR）

天然橡（xiàng）膠（NR）為異戊二烯聚合物。具有優良的回（huí）彈性，拉伸強度、伸長率、耐磨性，撕裂和壓縮永久變（biàn）形性能都優於大多數合成橡膠。適於製作輪胎、減震零件、緩衝（chōng）繩和密封（fēng）零件。不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能較差（chà）。使用溫度範（fàn）圍-60～100℃。

1.2 丁苯（běn）橡（xiàng）膠（jiāo）（SBR）

丁苯橡膠（SBR）為丁二烯與苯（běn）乙烯（xī）的共聚物。含 10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含 30％苯乙烯的丁苯-30耐（nài）磨性優良。適於製作輪胎和密封零件，製品耐油、耐老化性能較差。使用溫度範（fàn）圍為-60～120℃。

1.3 丁二烯橡膠（BR）

丁二烯橡膠（BR）為丁二烯聚合物。常用的順丁二烯橡膠，耐寒、耐（nài）磨及回彈性能較好。適於（yú）製作輪胎（tāi）、密（mì）封零件、減震零件、膠帶和膠管等製品。製品不耐油，不耐老化。使用溫度範圍-70~100℃。

1.4 氯丁橡膠（CR）

氯（lǜ）丁橡膠（jiāo）（CR）為氯丁二烯（xī）聚合物，耐天（tiān）候，耐臭氧（yǎng）老化，有自熄（xī）性，耐油性能（néng）僅次於丁腈橡膠，拉伸強度、伸（shēn）長率、回彈性優良，與金屬和織物粘結（jié）性（xìng）很好。適於製作密（mì）封圈及（jí）密封型材、膠管、塗層、電線絕緣層（céng）、膠布及配製膠粘（zhān）劑等。製品不耐（nài）合成雙酯潤滑油及磷酸酯（zhǐ）液壓油。使用溫度範圍-35～130℃。

1.5 丁腈（jīng）橡膠（ NBR）

丁腈橡膠（NBR）為丁二烯（xī）丙烯腈的共聚物。一（yī）般含丙（bǐng）烯腈18％、26％或 40％，含量（liàng）愈高，耐油、耐熱、耐磨性能愈好，但耐寒性（xìng）則相反。含羧基的丁腈橡膠，耐磨、耐高溫、耐油（yóu）性能優於丁（dīng）腈橡膠。丁腈橡膠適於製作各種（zhǒng）耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。製品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸（suān）酯（zhǐ）液壓油。使用溫度範（fàn）圍-55～130℃。

1.6 乙丙橡膠（EPM、 EPDM ）

乙丙（bǐng）橡膠為（wéi）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二（èr）烯類烯烴的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、堿以及火箭（jiàn）燃（rán）料和（hé）氧化劑，電絕緣性（xìng）能優良（liáng）。適於製作磷酸（suān）酯液壓油係統的密封零（líng）件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。製品不耐石（shí）油基油類。使用溫度範圍（wéi）-60～150℃。

1.7 丁基橡（xiàng）膠（ IIR）

丁基橡膠（ IIR）為異丁烯和異戊二（èr）烯的共聚物。耐天候（hòu）、臭氧老化，耐磷酸酯（zhǐ）液壓（yā）油，耐酸、堿、火箭燃（rán）料及氧化劑，具有優良的介電性能（néng）和絕緣性能，透氣性極小。適於製作輪胎內（nèi）胎（tāi），門窗密（mì）封條，磷酸酯液（yè）壓油係統的密封零件、膠管，電線的絕緣層，膠布（bù）和減震（zhèn）阻尼器。製品不耐（nài）石油基油類。使用溫度範圍-60～150℃。

1.8氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）

氯磺化聚乙烯橡膠（CSM）耐天（tiān）候及臭氧老化，耐油性隨其氯含量增加而增加，耐酸堿，適於製作膠布、車用空濾器聯接（jiē）套，散熱（rè）器（qì）排水管（guǎn）、密封墊、電纜套管、防腐塗（tú）層及軟油箱外壁。使用溫（wēn）度範圍-50～150℃。

1.9聚氨酯橡膠（jiāo）

為（wéi）聚氨基甲酸酯。通常有聚（jù）酯型（AU）和聚醚型（EU）兩種。具（jù）有優良（liáng）伸強度、撕裂強度和耐磨性，耐油、耐臭（chòu）氧極（jí）佳，也耐原子輻射。適於製作各種（zhǒng）形狀的密封能量吸收裝置、衝孔模板（bǎn）、振動阻尼裝置、機械（xiè）支承墊片、柔性聯接、防磨塗層、摩擦動力傳動裝置、膠輥等。使用溫度範圍-60～80℃。不宜與酯、酮、磷酸酯液壓油（yóu）、濃酸（suān）、堿、蒸汽等接觸。

1.10 聚硫橡膠（T）

為多硫烷烴聚合物，有固態聚硫橡膠和液態聚硫橡膠二種。耐油性好、耐天候老化，透氣性小，電（diàn）絕緣性亦佳。固態（tài）膠通常與丁睛橡膠並用製造燃油係（xì）統的密封零件、膠管和膜（mó）片。使用溫度範圍-50～100℃，短時（shí）間可達130℃。液態膠通常用於配製（zhì）密封劑。

1.11 氯醇（chún）橡膠

為環氧氯丙烷烴聚合物（CO），或環氧氯丙（bǐng）烷與環氧乙烷的（de）二元共聚（jù）物（ECO），或加有第三單體（環氧丙烷）的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能，耐熱性比膠好，透氣性小（xiǎo）。適於製（zhì）作密封墊（diàn）圈和膜片。

1.12丙烯酸酯橡膠（ACM）
丙烯酸酯橡膠（ACM）是（shì）國際上發展起（qǐ）來的一種新型特種橡膠，具有優異（yì）的耐熱、耐油（yóu）、耐寒、耐臭（chòu）氧等性能。根據需要，可與氟橡膠，丁睛橡膠，氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡膠（jiāo）等並用（yòng），從而（ér）獲得耐高溫、耐油性能。廣泛用於汽車（chē）、軍事裝備的高溫油封材料、容器管道襯裏（lǐ）膠（jiāo）粘劑及建築物密（mì）封膠，隔音和減震（zhèn）製品特種電線（xiàn）電纜的外（wài）層護套等。

1.13 矽橡膠

為聚矽氧烷。通常有二甲基矽橡膠（MQ），甲基乙烯基矽橡膠（MVQ），甲基（jī）苯基矽橡膠（MPQ），甲基苯（běn）基乙烯基矽橡膠（MPVQ）等。矽橡膠具有極佳的耐熱、耐寒（hán）、耐老化性能，絕緣電阻、介電（diàn）特性優異，導熱性好，但強度和抗撕裂（liè）性較差（chà），不耐油，價格較貴。一般適於製作密封圈、密封型（xíng）材、氧氣波紋（wén）管、膜片、減震器、絕（jué）緣材料、隔熱海綿（mián）膠板。使用溫度範圍-70～280℃。

1.14 氟橡膠（FPM）

常用的有氟橡膠—26、氟橡（xiàng）膠—246，前者為偏（piān）氟乙烯和六氟丙烯的共（gòng）聚物，後者為偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共（gòng）聚物。氟橡（xiàng）膠具有突出的耐熱（rè）、耐油、耐酸（suān）、堿性能，老化性能及電絕緣（yuán）性能優良，難（nán）燃（rán），透氣性小（xiǎo）。但低溫性（xìng）能較差。一般使用溫度範圍-40～250℃，短時間可達300℃。適於（yú）製（zhì）作各（gè）種要求耐熱、耐油（yóu）的密封零件、膠管（guǎn）、膠布和油箱，但價格較貴。

1.15 氟矽橡膠（MFQ）

為含有氟代烷基的聚矽氧（yǎng）烷。耐油、耐化學品、耐熱、耐寒、耐老化性（xìng）能優異，但強度和抗撕裂（liè）性較低，價格昂貴。適於製（zhì）作燃油、雙酯（zhǐ）潤滑油、液壓油係統的密封圈、膜片。使用溫度範圍-65～250℃。
硫化膠的主要性（xìng）能

2.1 拉伸性能

是所有膠料（liào）應首先考（kǎo）慮的（de）性能，包括拉伸強度、定伸應力、伸長率（lǜ）、扯斷伸長率和扯斷（duàn）永久變形，以及應力——應變曲線。拉伸強度是試樣拉（lā）伸至斷裂的最大拉伸應力。定（dìng）伸應力（定伸模量）是在規定伸（shēn）長時達到的應力（模量）。伸長率是（shì）試樣受拉伸應力而（ér）引起的變形，用伸長增量與原長之比的百分數表示。扯斷伸長率則是試樣拉斷時（shí）的伸長率。扯斷永久變形是拉伸斷裂後標距部分（fèn）的殘餘變形（xíng）。

2.2 硬度

表示橡膠（jiāo）抵抗外力壓入的能力，也是所有膠料的基本性能。橡膠的硬度在一（yī）定程度上與（yǔ）其他一些性能相關（guān）。例如，膠料（liào）的硬度愈高，相對地說，強（qiáng）度就較（jiào）大，伸長率較小，耐磨性較好，而耐低溫性能就較差。高硬（yìng）度橡膠能抗高壓下擠壓破壞。因此應（yīng）根據零件工作特性選（xuǎn）用合適的硬度。目前國內一（yī）般用邵爾A(HS A)型硬度計測定橡（xiàng）膠的硬度（dù），與國際橡膠硬度（dù）值（zhí）相接（jiē）近。

2.3 壓縮性能

壓縮性能 橡膠密封件通常處於受壓縮狀態。由於（yú）橡膠的粘彈性，橡膠受壓縮後，壓縮應力會（huì）隨時間而減小，表現為壓縮應（yīng）力鬆弛；除去壓（yā）力後，不能恢複原來的外形，表現為壓縮永久變形。在高溫油介質中，這些現象更為顯著。它們會影響密封件的密封性能，是密封件用膠料的（de）重要性能之一。

2.4 低溫性能

低溫性（xìng）能 通常（cháng）采（cǎi）用以下三種方法表示橡（xiàng）膠的耐低溫性能（néng）。1）最常用的是脆（cuì）性溫（wēn）度，是（shì）指試樣在低溫受一定的衝擊力時出現破裂的最高溫度，可用於比較不同膠料的低溫性能。但由於橡膠的工作狀態（tài）與試驗（yàn）條件不同，橡膠的脆性溫度並不表示橡膠件的最低工作溫度，尤其在油（yóu）介質中。2）低溫回縮溫度 是在室溫下將試片拉伸至一定長度，然後固定，迅速冷卻（què）到凍結（jié）溫（wēn）度以下，達到（dào）溫度平衡後鬆開試片（piàn），並以一定速度升溫，記錄試片回縮（suō）10％、30％、50％和70%時的（de）溫度，分別以TR10、TR30、TR50和TR70表示。材料標準中一般以TR10作為標準，與橡膠脆性溫度相接近。3）耐寒係數，一般是（shì）將試樣在室溫壓縮到一定的變形量，然後在規定（dìng）的（de）低溫下冷凍，再卸除負荷讓其（qí）在低（dī）溫下恢複，恢複量與壓縮量之比稱為壓縮耐寒係數。係數愈大，橡膠的耐寒性愈好。

2.5 耐油性能

橡膠在油介質中（燃油、潤滑油、液壓油等），特別在較（jiào）高溫度下，會導致膨脹、軟化（huà）和降低強度、硬度，同時橡膠中的增塑劑或可溶（róng）性物質（zhì）可能被（bèi）油浸出，導致重量減輕，體積減（jiǎn）小，引（yǐn）起泄漏。因此橡膠（jiāo）的耐油性是在油介質（zhì）中工（gōng）作膠料的重要性能。一般是在一定溫度下在油中浸泡若幹時間後測定其重量變化、體積變（biàn）化以（yǐ）及強度、伸長率和硬（yìng）度的（de）變化。有時也可用耐（nài）油係（xì）數（shù）表示，即在介質中浸泡（pào）後的強度或伸長率與原始強度或伸長率之比。

2.6 耐老化性能

橡膠受氧（空氣）、臭氧、熱、光、水分（fèn）和機械（xiè）應力等因素的作用後會引起性能變壞，稱為橡膠（jiāo）的（de）老化。橡膠的耐老化性能可（kě）通過自然老化和人工加（jiā）速老（lǎo）化試驗（熱老化、濕（shī）熱老化、臭氧老化等）測（cè）定。耐老化性（xìng）可用老化後試樣的強度、伸長（zhǎng）率或硬度等性能的變化表示，也可用老化係（xì）數表示，即（jí）老化後試樣的拉伸強度、扯斷伸長率或拉伸強度與扯斷伸（shēn）長率的相乘（chéng）積與（yǔ）原始值之（zhī）比，相應地稱為按拉伸（shēn）強度計算的老化係數（簡（jiǎn）稱按（àn）強度計老化係數）、按扯斷伸長率計算的老化係數（簡稱按伸長計老化係數）或按抗張積計算的老化係數（簡稱按抗張積計老化係數（shù））。